Museo de la Cárcel Real

	Las comunicaciones dentro del Imperio Romano eran muy importantes. La construcción de grandes vías terrestres suponía facilitar una mayor movilidad, no sólo a las tropas, sino también a todos los ciudadanos. El sistema de vías romanas de Hispania era bastante completo y la mayoría de las ciudades estaban enlazadas por vías principales. Esta compleja red viaria permitía un gran movimiento de mercancías. Las calzadas están construidas con firmes cimientos, mediante una serie de capas hechas de materiales locales, bien estudiados para asegurar la solidez de las mismas. En su recorrido a veces se encontraban con la necesidad de salvar ríos, para lo cual se construían puentes		algunos tan espectaculares como el de Alcántara, sobre el río Tajo. También había que cruzar puertos de montaña, con trazados sinuosos en sus laderas. Las calzadas tenían además una serie de posadas, (mansio) que servían para el descanso de los viajeros, puestos de aduanas, y santuarios. Los trazados de las vías los conocemos no sólo por los restos arqueológicos, sino también por diversos escritos (itinerarios) donde se reflejaron los nombres de las ciudades, pueblos, villas y mansios por las que pasaban las calzadas. Los miliarios, son mojones que se ponían en los lados de las calzadas para indicarnos la distancia a la que se encontraba la ciudad, la mansio o la villa más cercana, o la distancia que había hasta el final de la ruta.
					La conocida como Vía de la Plata, unía la ciudad de Emérita Augusta con el norte asturiano. Ésta es la principal calzada que atraviesa Extremadura. La Vía de la Dalmacia, era una vía secundaria que partiendo del Puente de Alconétar en el Tajo, unía a Coria con Ciudad Rodrigo y Salamanca, atravesando la Sierra de Gata.

	Miliario de granito, hallado en la proximidades del hipotético trazado de la Vía de la Dalmacia, cerca de Coria. Su inscripción dice:"Al Emperador Cesar divino Augusto..." El incluir la filiación al Emperador, era una fórmula habitual utilizada en todo el imperio. Esto nos permite poder fechar con gran exactitud estos miliarios. Son el antecedente de nuestros puntos kilométricos, y deben su nombre porque en ellos se encuentra la distancia en millas romanas que había entre las diferentes ciudades del itinerario.
	Procedencia. Este miliario forma parte de la colección que se conservaba en la Asociación para la Defensa de la Naturaleza y el Patrimonio Cultural Ciconia. Siglo I d. C.

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