¿Cómo sé si el trasto ése es un radar o una farola?
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Cómo
son los radares en España
Ante la cantidad de radares que está colocando la DGT, es fácil que llevados por las mejores intenciones, creamos que son radares cualquier artefacto que veamos en nuestras carreteras.
Con
la inestimable ayuda de mi colega "Pierre"
A300,
que para esto es un hacha, estamos actualizando la sección
Cómo son los radares,
incorporando los nuevos modelos que han salido "al mercadeo", Por ello, os
agradeceremos un montón que nos enviéis fotos inéditas de aquellos radares
de los que no las tengamos, o las tengamos pero sean de baja calidad.
Podéis enviarlas a
(ojo,
que sean vuestras, no de otros, y de buena calidad)
Espero que esta pequeña guía ilustrada os ayude a distinguir entre los verdaderos "fotomatones" y el resto de parafernalia.
Ante todo, veamos qué NO son radares:
Estos NO son
radares (o fotos de falsas alarmas):
Una vez descartado cuanto
artefacto raro pueda vuestra imaginación preversa imaginar un radar en
él, vamos con los "elementos recaudosancionadores".
Existen dos categorías principales de radares: Fijos y Camuflados:
Fijos:
Como su nombre indica, están colocados de manera fija en diversos puntos del
mobiliario de las carreteras: pórticos, cabinas y semáforos. Dado que este tipo
es el que se presta a falsas alertas, nos vamos a centrar en él.
Tipos de radares fijos (o fotos de radares auténticos):
Camuflados:
colocados en vehículos de la DGT, identificados o no, que pueden estar en
cualquier sitio, esperando la incauta "presa", para enviarle una bonita y cara
foto.
Para ampliar información: www.todoradares.com